2021年6月份，比亚迪知名品牌及媒体公关业务部经理李云飞表明，比亚迪已经打造出高端品牌，商品预估市场价在50~80万中间，预估2021年第四季度公布。

11月22日信息，比亚迪知名品牌及媒体公关业务部副总杜国忠向新闻媒体表露新动态，表明高端品牌第一款车型为硬派越野，市场价在50万~90万中间，更快在2022上半年度公布发售。

现阶段互联网上都还没有关此车的有关信息，但其标价从80万提升到90万，商品的料应当更足，与此同时这也是比亚迪对自己整体实力的一种自信心主要表现。杜国忠表明，现阶段有关高端品牌的取名还没有明确，可是会走国潮品牌方位。高端品牌及第一款车型的实际关键点会在来年二季度发布，现阶段不可以表露过多，但这个车子带来顾客意外惊喜。

前段时间，比亚迪高端品牌筹划纪检书记赵长江根据新浪微博向网民征选提议，了解大伙儿有关7座MPV车型关键配备的观点，并表明已接到许多提议，下面会探讨关键点一部分。从而可以猜想，MPV车型很有可能也是比亚迪高端品牌考虑到的方位之一，它和硬派越野一样，全是比亚迪现阶段商品并未涉及到的行业，挺让人希望的。

依照现阶段比亚迪的发展前景，新能源汽车肯定是重心点，凭着刀头充电电池等技术实力，在纯电动车行业能充分发挥更高优点。因而，小武感觉比亚迪高端系列产品车型非常大几率也是电动车商品，而插电式混动的概率较大。

很有可能一部分好朋友会出现这样那样的顾虑，比亚迪如今的知名品牌整体实力，能支撑点起使用价值90万的高端车型吗？现阶段比亚迪较贵的车型是精准定位中小型SUV的唐新能源，官方网市场价23.68-37.79万，而高端车型起市场价立即跳至50万，确实会出现顾客相信并付钱吗？

实际上，比亚迪在新能源汽车行业的整体实力丝不遑多让名牌汽车企业，销售量也是名列前茅。刚完成的10月份，比亚迪新能源汽车销售量超8万台，而特斯拉汽车中国销售量仅有13725辆。与此同时，比亚迪秦PlusDM-i稳居中国新能源汽车销售量榜第二名，仅次五菱宏光miniEV。皇朝大家族六款车型进到排行榜前十五，由此可见其车型在市場上的火爆水平之高。

现如今，别的汽车企业都是在使力高端销售市场，华为公司、北京长安、赣锋锂业联合打造出的阿维塔11也已现身。比亚迪做为该行业大佬之一，毫无疑问也得跟随使力。小武或是很希望比亚迪国潮品牌设计方案高端车型，期待能产生充足的意外惊喜和震撼人心。